Rissa tra giovanissimi, ieri sera, all’interno di un vagone della metro di Napoli e poi in stazione: un ragazzino di 15 anni è stato colpito da due coltellate, al braccio e alla schiena. Secondo quanto ricostruito dai carabinieri del nucleo radiomobile di Napoli, che sono intervenuti in via Oliviero Zuccarini presso la stazione della metro Linea 1 di Scampia, un gruppo di giovani si sarebbe affrontato con insulti e percosse, all’interno di un vagone della metro e poi in stazione. Durante la colluttazione, uno dei ragazzi avrebbe estratto dai pantaloni una pistola a salve senza tappo rosso; un altro minore appena 15enne sarebbe stato colpito da due coltellate (braccio destro e schiena), in circostanze ancora da chiarire. Il 17enne con l’arma è stato bloccato dalla Guardia Particolare Giurata e poi denunciato dai carabinieri. Il ferito è stato portato al Cto dove gli sono state suturate le ferite; 10 i giorni di prognosi prescritti. Indagini sono in corso per chiarire la dinamica.
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Allerta neve e maltempo, disagi tra Campania e Basilicata. Stop treni tra Vietri e Salerno
In base al bollettino meteo diramato dalla Protezione Civile, che prevede la possibilità di nevicate in alcune aree della Campania e Basilicata, Trenitalia ha previsto la riprogrammazione di alcuni servizi ferroviari. A partire dalle ore 6 di questa mattina, sulla linea Potenza-Battipaglia, alcuni treni Regionali subiscono variazioni, cancellazioni e limitazioni di percorso con possibili variazioni nei tempi di percorrenza. Previste corse con bus sostitutivi, compatibilmente all’evolversi delle condizioni meteo.
La circolazione ferroviaria è sospesa, dalle ore 9.50, tra Vietri sul Mare e Salerno sulla linea storica Napoli-Salerno via Cava dei Tirreni per consentire l’intervento dei Vigili del Fuoco su un palazzo reso pericolante dal maltempo che ha colpito la zona nella prime ore del mattino. I treni regionali possono subire limitazioni e variazioni di percorso o cancellazioni.
Circumvesuviana, altra giornata di disagi
Altra giornata di disagi per gli utenti della Circumvesuviana, per problemi legati ai disservizi del trasporto su rotaia. Il “bollettino” diramato in mattinata dall’Ente Autonomo Volturno, che gestisce tra le altre le linee vesuviane, parla oggi di “problemi tecnici ai passaggi a livello sulla tratta Poggiomarino-Scafati” che hanno causato la parziale soppressione di due corse (quelle delle ore 6:26 da Napoli per Poggiomarino, soppresso da Scafati a Poggiomarino, e delle ore 7:06 da Poggiomarino per Napoli, soppresso da Poggiomarino a Scafati) e ritardi di anche mezz’ora per tutte le altre. Questo sta comportando ritardo anche sulla linea Napoli-Sorrento, tratta che fino a Torre Annunziata è la stessa della Napoli-Sorrento.
Aggiornamento delle 10.32
Si aggravano i problemi sulla tratta Poggiomarino-Scafati della Circumvesuviana, interessata da questa mattina da inconvenienti ai passaggi a livello (situazioni che vanno avanti da diversi giorni). Come comunica l’Ente Autonomo Volturno, infatti, “dalle ore 9:40, causa problemi tecnici sulla tratta Scafati-Poggiomarino, la circolazione ferroviaria è interrotta”. Per questo motivo, “i treni in partenza da Napoli limitano la corsa alla stazione di Scafati, i treni in partenza da Poggiomarino per Napoli avranno origine a Scafati come da orario”.
Circum, altri treni Napoli-Sorrento per città Miglio d’oro
Almeno altri due treni della linea Napoli-Sorrento fermeranno nelle quattro città del Miglio d’oro a partire dal prossimo primo ottobre. È il risultato ottenuto dai sindaci di Torre del Greco, San Giorgio a Cremano, Portici ed Ercolano (Luigi Mennella, Giorgio Zinno, Vincenzo Cuomo e Ciro Buonajuto) che questo pomeriggio si sono riuniti presso la sede dell’Eav con il presidente Umberto De Gregorio ed i dirigenti della società per valutare lo stato dell’arte della sperimentazione introdotto lungo le linee della Circumvesuviana. “Nell’ambito della solidarietà e delle intese istituzionale tra i territori del vesuviano e della penisola sorrentina – si legge in una nota diffusa dall’Ente Autonomo Volturno – sono state introdotte ulteriori integrazioni per migliorare il servizio offerto ai cittadini”. Intanto, “proseguirà il monitoraggio nelle prossime settimane per valutare gli effetti del nuovo modello e verificare che sulla tratta tra Torre Annunziata e Napoli vi sia un treno usufruibile mediamente ogni 18 minuti o anche meno nelle fasce critiche dei pendolari. Inoltre, nelle fasce critiche dei pendolari per studenti e lavoratori sono state introdotte fermate nei comuni di Torre del Greco, San Giorgio a Cremano, Portici ed Ercolano nei treni direttissimi tra Napoli e Sorrento”.
Lavori su tre tratte, in Basilicata estate senza treni delle Fs
Delle volte vale la pena patire un disagio. Anche se si tratta di un disagio prolungato e che proviene da decenni di disservizi, malfunzionamenti e carenze.
Si tratta della sistemazione delle linee ferroviarie della Basilicata. In verità, fino a pochissimo tempo fa, fino a ieri praticamente, la notizia era che la Basilicata ha il record in Italia di treni con più di 15 anni di vita: sui 40 in circolazione, infatti, il 57,5% vanta più di tre lustri di vita. Tristemente primi anche nella sconsolante classifica dell’età media del materiale rotabile che, insieme alla Puglia, è di 20,1 anni.
Potrebbe, finalmente, cambiare qualcosa, in meglio. Senza, però, ulteriori sacrifici da parte dei lucani soprattutto. Infatti l’avvio dei lavori sulla tratta Potenza-Foggia, programmati fino al 3 settembre, da oggi in Basilicata non circoleranno treni delle Ferrovie dello Stato. Fino a quella data, le Fs hanno previsto bus sostitutivi, così come accade da diverse settimane anche sulla Potenza-Metaponto e sulla Potenza-Battipaglia, le altre due tratte lucane, in direzione Puglia e Campania, interessate da lavori. In Basilicata, quindi, in questa parte d’estate, circoleranno solo treni delle Ferrovie Appulo lucane (Fal). L’altro capoluogo di provincia lucano, Matera, resta l’unico d’Italia non servito dalle Ferrovie dello Stato: nel Pnrr sono previsti i fondi per il completamento della linea Ferrandina-Matera La Martella, l’incompiuta lucana più famosa. In particolare, sulla Potenza-Foggia i lavori, programmati da oggi al 3 settembre, serviranno per “il potenziamento infrastrutturale e tecnologico” e – secondo quanto reso noto in un comunicato diffuso lo scorso 4 agosto dall’ufficio stampa delle Ferrovie dello Stato – “consentiranno di incrementare la puntualità e le potenzialità della linea”. Per la tratta Potenza-Metaponto, dove la circolazione ferroviaria è sospesa dallo scorso 2 giugno a causa di una grossa frana, “l’obiettivo” di Rfi è quello “di far ricircolare i treni entro novembre”. Infine, sulla Potenza-Battipaglia la fine dei lavori, cominciati il 12 giugno scorso “per migliorare le performance dell’infrastruttura ferroviaria”, è prevista per il 10 settembre.
Trenitalia, confermato lo sciopero di 24 ore il 13 luglio
E’ stato confermato lo sciopero nazionale di 24 ore (dalle 3 del 13 luglio alle 2 del 14 luglio) di tutto il personale Trenitalia.
A proclamarlo unitariamente Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Orsa Ferrovie e Fast Confsal, denunciando che “dopo la prima azione di sciopero dello scorso 14 aprile permangono le criticità nella vertenza sindacale”.
“Serve – spiegano le organizzazioni sindacali – un adeguato piano di assunzioni, una mitigazione dei carichi di lavoro nella programmazione dei turni degli equipaggi, favorendo la conciliazione dei tempi di lavoro con quelli della vita privata, il rilancio del settore manutenzione e ridare centralità alla rete vendita e assistenza ai passeggeri e investimenti tecnologici, crescita professionale e percorsi formativi per tutto il personale degli uffici”.
“Trenitalia – chiedono infine Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Orsa Ferrovie e Fast Confsal – proceda in tempi rapidi alla risoluzione delle problematiche da noi segnalate che penalizzano tante lavoratrici e tanti lavoratori dell’azienda”.
“Incendio domato lungo la linea Napoli-Sorrento: torna la regolare circolazione dei treni della Circumvesuviana”
L’incendio che si è sviluppato lungo la linea ferroviaria Napoli-Sorrento della Circumvesuviana è stato domato, e la circolazione dei treni è tornata regolare. L’Ente Autonomo Volturno ha comunicato che il rogo, avvenuto tra le stazioni di Pompei scavi-Villa dei Misteri e Pioppaino, è stato spento. A partire dalle 10:50, la linea ferroviaria è stata ripristinata, consentendo ai treni delle 9:54 da Napoli per Sorrento e delle 10:00 da Sorrento per Napoli di effettuare l’intero percorso.
